建议贵州高速公路收费降低至现行1/3以下水平,贵州高速公路收费太高

毕竟方便面并没有那么高的技术壁垒，研究研究就能搞明白，不出两年，世界范围内必定会有众多品牌出现。所以抢占市场先机，那是必然要做的事。毕竟人们对于最初的味道，总是有些怀念的，洋鬼子也不差情怀。即便以后因为战事的原因，商品无法顺利通航，但待到战事结束，再一次的卖过去，仍旧不差销量，这是最重要的。

对贵州的扶贫需要将资金用到最急需的地方。高速收费可能是这个刀刃。

五一自驾去了贵州，出了长沙，其余的地方高速公路不是很堵。贵州的景点更是不拥挤，甚至可以说宽松。但贵州的景点和环境以及旅游体验还是很不错的。吃住玩游都还行。公路上车辆不多，高速公路上就更少。我想，如果平时，非法定节假日，估计自驾游车辆会更少，因为不免费。如果贵州高速公路收费，降低至每公里0.1元左右，这对自驾游对促进贵州经济发展将是一剂强心针，起到四两拨千斤的作用。

具体办法就是，贵州高速建设负债全部划归中央财政，由国家以专项扶贫补助支出，并且不承担利息。贵州告诉收费，全部用于告诉维护。