建议贵州高速公路收费降低至现行1/3以下水平,贵州高速路收费新规

之所以没有再重新开发出人工智能测试一遍，主要是因为时间来不及了。之前他以为一九年要走，但大年夜那天他没有收到系统的提示，想来是因为现实过了一年的关系，他猜测二零年的大年夜就是终点，所以没再费力的搞一遍人工智能。

对贵州的扶贫需要将资金用到最急需的地方。高速收费可能是这个刀刃。

五一自驾去了贵州，出了长沙，其余的地方高速公路不是很堵。贵州的景点更是不拥挤，甚至可以说宽松。但贵州的景点和环境以及旅游体验还是很不错的。吃住玩游都还行。公路上车辆不多，高速公路上就更少。我想，如果平时，非法定节假日，估计自驾游车辆会更少，因为不免费。如果贵州高速公路收费，降低至每公里0.1元左右，这对自驾游对促进贵州经济发展将是一剂强心针，起到四两拨千斤的作用。

具体办法就是，贵州高速建设负债全部划归中央财政，由国家以专项扶贫补助支出，并且不承担利息。贵州告诉收费，全部用于告诉维护。